長安汽車總裁張寶林未來3年對長安非常關鍵

2019-11-09 09:08:40 来源: 阿里信息港

长安汽车总裁张宝林:未来3年对长安非常关键

未来3年,对长安,对中国市场都非常关键长安汽车总裁张宝林在成都车展接受《财经》等媒体采访时谈到,未来3年汽车技术将发展特别快,此外,排放、油耗等法规要求非常严格,甚至有时候法规导致一个厂家生存不下去都是可能的

在产品研发等诸多方面,长安汽车早已开始布局张宝林谈到,长安对战略把握比较准,特别是对中级车市场,轿车、SUV市场把握比较好,研发了一些产品长安汽车有6000~7000人的研发团队、300多外籍专家在不断地研发长安持续地投入研发,每年投入超过5%此外,长安汽车在品质上按照合资企业的标准来执行,从研发、采购各个环节都严格按照标准来执行自主品牌能够打赢合资品牌吗在中国,我们对市场的变化和反应更快一点、了解更深入一点还有一些方面,我觉得都做好了,我们肯定是能够打赢的张宝林如此认为

今年上半年,长安汽车期中考交出一份亮丽的成绩单,实现营业收入242.07亿元和归属于上市公司股东净利润36.28亿元,分别同比增长19.77%和194.85%长安汽车及下属合营企业、联营企业今年1~6月累计完成销售汽车132万辆,同比增长25%,其中,长安自主品牌乘用车销售39.2万辆,同比增长43.4%,超越长城成为自主品牌新一哥不过,快速增长的背后,长安汽车也存在产能不足、产品油耗不低以及自主业务尚未扭亏为盈等隐忧

对于上述这些问题,张宝林一一坦承回应从10月份开始,CS75月产量可以超过1万辆,目前规划年产量从8万辆加到13万辆,之后再加到15万辆CS35也从5万辆到8万辆,再到12万辆,都在不断扩大张宝林说

而面对明年油耗新政逼近,长安在环保和油耗这两个方面也都在不断寻求突破例如,这次在成都车展发布的新车悦翔V7,长安通过发动机启动技术、电子、变排量等方面的改进,全方位来降低油耗

此外,关于自主品牌投入以及资本市场之间的关系如何处理,张宝林回应称,企业主要是以利润为核心,但从长期发展来说,中国汽车企业必须要拥有自己的核心能力和技术,要做好这一步确实很难,要投入资本市场关注的是,今年投入了明年是否盈利,我们在这个方面也是特别负,产品在发展、在提升,盈利在增长不过,在汽车行业不是一两天就能体现出来,平均的周期都在三到四年半,长安会坚持在技术、营销服务等方面投入来增强竞争力

从产品开发数据上,我们一定要比国外快;在质量上,还必须进一步提高;在价格方面,目前合资品牌的交易要高于我们自主40%~50%,但过一段时间,随着我们品牌再强大些,价格就会慢慢上升张宝林谈到,未来3年竞争比较激烈,长安在产品规划、品质以及渠道等方面不断发力,预计产品将打破自主品牌十万元的天花板

张宝林透露,长安和一些自主品牌车企、跨国公司在新产品开发、国际市场开发以及新能源合作方面都有一些交流,今后的发展将走开放、联合的道路,跟多家互联公司在产品和产业方面也都会有合作计划此外,加快好的产品走出去,聚焦俄罗斯、巴西、伊朗等重点市场

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