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京沪高铁沿线施工企业拖欠23.72亿元工程劳务款

2018-12-05 18:32:27
京沪高铁沿线施工企业拖欠23.72亿元工程劳务款 中国审计署19日发布审计公告显示,截至去年5月底,京沪高铁沿线施工企业欠付1471家施工队工程劳务款23.72亿元人民币。

京沪高铁是中国 四纵四横 铁路快速客运网的骨干线路,途经北京、天津、河北、山东、安徽、江苏、上海四省三市,全长1318公里。

截至2011年6月底,除个别附属配套工程外,京沪高铁全部工程已完工。

审计署在19日发布的针对京沪高速铁路建设项目2011年跟踪审计结果的第3号审计公告中披露,该高铁沿线施工企业除欠付施工队工程劳务款之外,同时欠付656家材料供应商材料款58.79亿元。

审计署认为,出现上述情况的原因在于,京沪高铁概算清理尚未完成,部份施工企业资金周转困难等。

审计指出上述问题后,京沪公司已加快概算清理,积极筹措资金,调和解决施工企业资金周转困难问题,并督促施工企业加快支付拖欠款。

京沪公司又称高速铁路股份有限公司,于2007年在京成立,负责京沪高铁的相关建设与运营。

除上述问题以外,审计还发现,京沪高铁个别工程存在管理不到位的情况。

一是京沪高铁取消了部分路段风屏障,造成4.13亿元物质闲置。

二是京沪高铁北京段李营牵引变电站备用电源电缆线路工程截至2011年10月底还没有完工。

据知,李营站只有一路电源供电,不符合电气化铁路牵引变电站应由两路电源供电的规定,下降了该区段牵引供电的可靠性。

但审计署指出,京沪高铁工程建设管理整体有效。

施工现场安全质量管理整体可控,物质材料采购、供应整体到位,工程环保、水土保持措施基本有效。

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